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谁是汽车界的vivo和oppo?

2018-09-09 | 人围观 | 评论:

本文由驾驶官员张俊玲撰写的原创文章。

新车销量榜中最受关注的是SUV。如今,第一和第二名之间的战斗非常激烈。 Haval H6已经举办了多年的冠军赛,但现在小型SUV倾向于推翻王位。事实上,从整体来看,今年的自主品牌SUV的许多新产品也出现在小型SUV细分市场中。这可能与紧凑型SUV的背景有关多年。许多汽车公司可能没有太大的信心来分裂它们。这款蛋糕非常受小型SUV的欢迎,价格低廉,障碍低。

紧凑型SUV的这一部分真的令人难以置信吗?在博越和RX5这样的新产品浪潮去年进入新的头后,今年的风暴创造了更多的“后期住宅”。例如,东风已被迫通过双车策略突破日益炙手可热的SUV市场。 10月份,“双T”车型达到18,800辆。根据这个数字,它已经超越了Vision SUV,Tiggo 7,比亚迪宋等车型,并进入了独立阵营的前十名阵容。

今年下半年景逸“双T”模式的崛起,无疑与市场营销的密集投入密不可分。对于大多数人来说,达到精益“双T”模式的能力应该被视为赞助商店。通过大量的品种营销,各种展示赞助的频率可以被视为汽车行业的vivo和OPPO。

综艺节目的评级不容易预测。然而,东风在今年的愿景和财富中很受欢迎,甚至可与英菲尼迪相媲美,后者受到“爸爸在哪里?”的观众的欢迎。四年前。例如,东风人气第二季赞助的“蒙面歌手将猜测”,播出后,收视率突然猛增,明显超越了芒果和浙江卫视的几个老式音乐综艺节目,特别是其时尚产品,吸收了大量优质观众80后,90后,精艺“双T”模特在这些频繁曝光中获得了大量的曝光和图像增强。

此外,东风也在签署发言人的收入。由于“中国有嘻哈音乐”,潘一波的人气大增,甚至超过了他10年前音乐事业的高潮。东风的流行代言和计划赞助与年轻人非常接近。例如,因特网上的广播数量是“300万”。

正是这种产品基于这种产品本身。复兴的想法。如果你看一下OPPO和vivo的产品特性,性能很强,屏幕很大,而且相机使用得很好。在精益“双T”车型产品中,这种年轻的竞争力主要是基于“双车双T”。这里的“双车”由两辆紧凑型轿车组成,一辆是静座X5,五座结构,长4.5-4.6米,另一辆是静逸X6,七座结构,长度4.6-4.8米。不同的尺寸可以为不同空间需求的年轻人提供两种解决方案。例如,有些人提前结婚并提前参与家庭生活,需要照顾多个席位,特别是当父母住在一起或生下第二个孩子时。有些是晚婚和晚育,可能是30多岁但仍然是两个小家庭,不是多人,只需要更多的装载空间,以满足日益丰富的物质积累的生活条件。这与vivo和OPPO之间的关系非常相似。它们是由同一背景公司生产的两个品牌。它们也更年轻,具有相同的结构和部件。但是,他们使用具有两种特征和两种风格的双品牌战略。吸引不同的人。

“双T”是指核心力量。这两款车的两款车型现在都是1.5T车型,与CVT变速箱相匹配。这是最受欢迎的电力和上一代产品组合。燃气发动机的接受程度越高。据驱动派称,精益“双T”车型的销量一直在快速增长。配备CVT变速箱的车型订单占1.5T车型的75%,而新款十一一X5 1.5T独家车型则占据了109,000辆。大约一半的整体订单。这种订单结构自然是独立公司最理想的。与之前的自主品牌相比,1.6L和1.5L自然吸气式发动机采用手动变速箱来降低门槛,增加销量。精益“双T”型号可供选择。订单更具主动性和竞争力,意味着更高的价格范围内会有更多的销售。这类似于vivo和OPPO在热销的红米时代将手机从数百美元卖到2000多个的情况。

这种趋势可能会得到加强。 11月,东风变得火爆并迅速上市。全新的顶级车型,新款精益X5 1.5T,配备了Future-Link汽车网络系统。这时,新款精益X5 1.5T的最高价格已经上调至1229万。因此,10月的18,800单位的景逸“双T”模型的含金量相对较高,我们对其未来趋势更为乐观。

首先是突破2万辆汽车的可能性。从整体市场环境来看,20,000辆汽车是衡量产品成功与市场影响力的重要指标。这意味着研发,采购和营销可以实现卓越的规模效应,这正是许多公司所渴望的。但是,在紧凑型SUV这款激烈的细分市场中,精益“双T”车型能否实现?

分析新精益X5 1.5T和精益X6的产品构成,很容易发现它有可能获得较高的销售水平。

首先,产品定位人口众多。在许多自主品牌车型发展中“过度”复兴的趋势下,新的精益X5 1.5T和X6可以将设计风格定位为“年轻”而不是“90”或“80”标签。德国汽车的基调平静而有规律,细节无处不在。这种精致的设计感是真正的上下。结合2.72和2.75米的轴距以及新的精益X5 1.5T超过4.5米的长度和超过4.7米的精益X6的长度,它可以满足对主流市场“氛围”的理解。同时,长轴距和长长的车身提供充足的座位空间和行李箱空间,以满足其定位的人们的需求。

其次,性能高于主流,并注重性价比。京逸“双T”车型的1.5T车型最大输出功率为110kW,最大马力为150马力,最大扭矩为200牛米。这个数据已经是10-主流级别的15万元自主品牌紧凑型SUV,而东风流行可以使该车的价格达到84,900,特别是CVT车型可以达到94,900,制造1.5T + MT和1.5T + CVT在各自的同行中具有优势。与竞争车型相比,领先市场的车型是1.3T + CVT,或旧的1.5T + 6AT,甚至汽车公司也使用2.0L + CVT。

第三,产品死角较少。从配置上看,无论是新款精益X5 1.5T还是精益X6,整个系统都配备了主辅气囊和ESP车身稳定控制系统,甚至1.6L入门级车型没有配备简单的配件。然后,这两个型号配备了舒适的配置,如倒车雷达和皮革般的座椅。新款精益X5 1.5T和精益X6还配备了1.14平方米的全景大型电动天窗。特别值得一提的是,新款Kingview X5的最新顶级车型1.5T CVT配备了Future-Link汽车网络系统,是一款紧凑型车型,配备不到130,000涡轮增压发动机+自动+移动连接车。 SUV级。不仅具有信息,音乐等功能,通过手机的远程连接,上网车辆可以提供远程定位,车载搜索,开/锁,开放式空调等功能,以及碰撞提醒,查找车辆位置,非法入侵报警。

更重要的是,从8月份的1.5T发布到11月推出的Future-Link汽车网络系统,可以观察到新款精益X5 1.5T和精益X6产品理念的清晰度。迭代升级跟上市场需求的变化,这种风格的发挥无疑是精益“双T”的重要砝码,单月订单后可快速接近2万。

如果营销是徒手的,自由自在,客户的政策是细致的,这类似于vivo和OPPO在渠道和政策方面做得很好,以提高外国品牌的售后优势。新款精益X5 1.5T和精益X6推出了无车,无车车主政策,如“两次首付,两年免息”财务政策和“八或十六万公里”长期保修服务一解没有为汽车买足够的钱的实际困境,第二是解决消费者的共同素质,而这些都非常适合国内普通消费群体,而不是许多促销政策的空例行,也不是Apple手机电话。一种applecare +支付保护和中国接受不良。

总体而言,精益“双T”模式的成功来自于产品实力,负责任的财务,质量保证和制造商的优惠政策,以及大胆的营销创新。这种“双手两手硬” - 结合“三高三低三无忧”和跨界营销攻击市场,无疑是一个可以迅速进入阵营最前沿的法宝。如果东风很受欢迎,它可以继续保持这种强劲势头。订单激增只是展会的一个方面。东风优秀的汽车制造理念植根于人们的心中,是未来更有价值的品牌财富。

文章来源: 凤梨资讯网

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