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海军航空大学某团创新组训模式组织3种机型昼夜连训

2018-08-21 | 人围观 | 评论:

一组海军航空大学创新团队培训模式组织三种模式昼夜培训 -

在大海和天空之间,画一条新的飞行路径

■朱金荣谭继光

机场很冷,铁翼飞得很低。 1月8日17:30,某海军航空大学机场跑道上的灯光闪过。在塔楼的指挥下,几架舰载直升机从地面抬起,打开了夜间训练幕。此前,该小组在白天为特定类型的运输机场的海上,超低空空域以及仪器设备组织了五次日常培训。

为了满足各种模型教学任务的需要,本集团的创新团队培训模式,在同一场培训,下午和下午培训,昼夜培训等培训方法中实施三种模式,让飞行学生适应新的变化和团队整合保证能力提高了更高的要求。

飞行教官刘晓强表示,由于夜间黑暗环境,观测距离有限,无法识别明显的迹象,容易产生幻觉。因此,夜间平台训练对飞行高度,速度和姿态的训练非常严格。这对乘务员来说是一个很大的挑战。他们需要根据飞行员的指示进行及时更正,以确定直升机通过地面灯标志和机载仪表的位置,直到安全着陆。

自今年训练开始以来,该团已为训练和准备战争制定了明确的指南。在一天之内,第一种类型的运输机起飞并不断着陆,两种类型的直升机分批起飞。同一机场,同一条跑道和同一空域,以及同一天和夜间的强化训练,包括指挥和指导能力,空域部署能力和空中协调。能力测试也是培养飞行人才能力的实际考验。

下午,飞行学员孙正涛参加了某类直升机海上编队的培训。他说:“编队飞行,机动动作的准确性非常高,通过训练不仅提高了个人飞行技能,而且培养了团队精神,密切协调和相互支持。”

笔者了解到,在新的一年开始之前,小组认真研究了新教学大纲的实施方法,制定了试训方案,完善了辅助教材和教学计划,解决了培训期间的各种矛盾,确定了几个班次和培训点,以确保测试。培训工作顺利。

“飞行教官的职责是为部队训练合格的战斗员!”实施总统指导实施后,小组继续加大实战教学和培训的比例。针对不同的模式,培养方法的差异,组织教学的难度,选择了一批高素质的教师,采用“双教协”和“强弱搭配”的方法制定教学计划。适合不同的人。提高培训效果。

在深夜11点40分,机场跑道上的导航灯令人眼花缭乱,最后一只战鹰取得了胜利。下飞机的教练赵华春满怀信心地说:“记住总统的指示,地面很勤奋,空气在空中飞舞。我们用实际的行动画出一条新的飞行路径在大海和天空之间。“

该团领导说,去年,在完成课堂教学和培训任务的基础上,他们顺利完成了船上应用课程修改,搜索和救援培训,海滨伞式培训,专机支持和科学等各项任务。研究飞行试验。新的一年,他们将尝试新的纲要,不断提高部队的实战水平,提高学员的培训质量,为海军航空兵作战能力建设提供强有力的人才支持。

标签:培训  飞行  训练